(no subject)

[netch]

Иллюстрация понятия "бюджетное решение": два лифта, у которых нет своих противовесов - они являются противовесами друг другу. Задача перевозки выполняется: один едет вверх, другой - вниз. А то, что лифт неожиданно останавливается на этажах, которые не заказывали, и стоит непонятно сколько - ну вот за такое заплатили...

(придумано в вялом трёпе в состоянии послеобеденной лени)

Comments

[netch]

> как на остальных этажах можно было бы хоть 20 минут ждать лифта.

А вот это уже явная ошибка в построении управляющей схемы лифта. Лифт, который не "однострельный", должен явно помнить направление своего движения (вверх или вниз) и двигаться по нему до тех пор, пока есть внешние или внутренние заказы по направлению - и переключать направление только когда таких заказов больше не стало (что достигается, например, попаданием на крайний этаж - гарантированно, но возможно - и раньше). Видимо, что-то у вас там перехомутали. При этом и количество кнопок не принципиально - может дать лишние тормоза, но тем не менее не позволит блокировать в одном секторе надолго.

У вас там был или приоритет сектора "японцев" над другим (да, и такое бывает), или просто сломанный алгоритм.

> А всё потому, что кнопка на этаже только одна, а не 2, как во всех приличных местах.

Про отсутствие явной связи я уже сказал, но часто и в "приличных местах" стоит одна кнопка. Проблема в людях. Где-то я читал про проблему эргономики - часто люди понимают кнопки "наоборот", как направление, откуда должен ехать лифт, а не куда ехать пассажиру. Кончилось тем, что дали рекомендацию делать _снаружи_ полный набор кнопок "на какой этаж едем".

> В то время как в жилом доме, по идее, лифт с пассажирами вообще не должен останавливаться по другим вызовам, а должна подаваться всегда порожняя кабина - тогда и таких проблем бы не было.

Это работает где-то до 10 этажей. Больше - начинаются очереди.